📰 보험뉴스

초기 실손 11월 할인제도 시행, 보장 줄이거나 5세대 전환 시 보험료 인하

11월부터 2013년 3월 이전 가입 초기 실손은 보장 일부를 빼는 할인특약이나 5세대 전환 3년 50% 할인을 선택할 수 있으나, 줄어드는 보장과 할인 종료 후 부담을 함께 따져야 한다.

설계사 관점전환 상담은 5세대 전환 후 3개월 이내 철회 가능, 6개월 이내는 사고 없을 때만 가능하다는 철회 기한 구분을 고객에게 먼저 설명하는 것이 분쟁 방지의 핵심이다…

더블유에셋 해촉 설계사 전산료 월 1만1,000원 공제, 집단 대응 거론

더블유에셋이 해촉 설계사 잔여 수수료에서 월 1만1,000원 전산료를 공제해 온 근거와 사전 동의 여부가 쟁점이 되며 집단 대응 가능성이 거론된다.

설계사 관점해촉 후 잔여 수수료에서 전산료 같은 명목이 공제될 수 있음이 드러난 만큼, 이직 전 위촉계약서의 사후 정산·공제 조항 유무가 비교 항목이 된다.

롯데손보 운전자보험 수수료율 15%, 13개 손보사 중 최고…평균 11.5%의 1.3배

롯데손보 운전자보험 수수료율이 15.0%로 13개 손보사 중 최고이며 금감원 기준 '매우 높음'에 해당한다. GA 설계사 1200%룰 확대와 내년 분급제 시행이 맞물려 수수료 높은 상품의 설명 부담이 커진다.

설계사 관점운전자보험은 '매우 높음' 등급 여부를 고객이 직접 확인하는 상품이 되었으므로, 수수료율 순위가 아니라 보장 한도와 갱신 조건을 근거로 권유 이유를 말할 수 있어…

1·2세대 실손 11월 할인 제도 시행…보장 일부 빼면 보험료 낮춘다

11월부터 1·2세대 실손 가입자는 일부 보장을 빼는 할인 특약이나 5세대 전환 할인을 고를 수 있다. 보험료 절감과 보장 축소를 함께 따져야 한다.

설계사 관점재매입·계약전환은 보도된 시행세칙상 권유가 제한되는 제도라, 고객 문의에만 응한다.

초기 실손 11월 할인제도 시행…보장 축소·5세대 전환 시 3년 50% 예시

11월부터 2013년 3월 이전 가입 초기 실손을 대상으로 보장 일부 제외형 할인특약과 5세대 전환 할인이 시행되며, 보험료는 줄지만 본인 부담 의료비가 늘 수 있습니다.

설계사 관점재매입·계약전환은 보도된 시행세칙상 권유가 제한되는 제도라, 고객 문의에만 응한다.

GA 위촉계약 독소조항 국감 지적…정착지원금 3배 위약벌·1.2배 환수 감독 쟁점화

국감에서 GA 위촉계약의 정착지원금 3배 위약벌, 조기실효 시 수수료 1.2배 환수 등이 지적되며 설계사 권익 보호가 GA 감독의 새 축으로 떠올랐다.

설계사 관점정착지원금 3배 위약벌과 조기실효 1.2배 환수 조항이 국감에서 거론된 만큼, 이직 시 위촉계약서뿐 아니라 별도 합의서까지 읽고 서명하는 것이 곧 수입 방어다.

사랑모아금융서비스, 유지율 따라 지원단장 보수·시상·프로모션 차등

사랑모아금융서비스가 2~4회차부터 유지율을 점검하고 이를 지원단장 보수, 시상, 프로모션 지원에 연동한다고 밝혔다. 위촉 전 이력 검증과 일일 계약 모니터링도 함께 운영한다.

설계사 관점유지율이 보수·시상·프로모션 지원 여부를 가르는 GA가 나왔으니, 2~4회차 납입 관리가 내 소득 변수가 되는 흐름을 읽어야 한다.

2027년 수수료 개편, 계약체결비용 한도 놓고 본사·영업채널 조율 막바지

2027년 1월 수수료 개편을 앞두고 보험사 내부에서 수수료 유지를 요구하는 영업채널과 신계약 CSM 총량을 지키려는 본사가 계약체결비용 한도를 두고 맞서고 있다. 11월이 윤곽을 잡는 분기점이다.

설계사 관점11월 회사별 계약체결비용과 지급기준이 공개되는 순간부터 같은 상품군의 보험사별 지급 격차가 곧 소속·판매 선택의 기준이 된다.

700종신 판매중지 후 단기납·건강종신·인출형 종신 후속 경쟁 구도

700종신 판매중지 이후 GA에서는 연말까지 단기납 종신이 우세하고 건강종신이 대안으로 부상하며, 인출형 종신은 안착에 시간이 걸릴 것으로 본다.

설계사 관점700종신 화법을 이어 쓸 수 있는 단기납·건강종신 중 건강진단금의 선지급 구조를 어떻게 설명하느냐가 연말 상담의 승부처다.

바로 쓰는 상담멘트“납입 기간이 짧은 종신보험과 건강진단금이 붙은 종신보험이 새로 주목받고 있다는데, 두 구조의 환급률과 보장 차이를 함께 비교해 보실까요?”

5세대 실손 전환 0.2%에 그쳐…다음달 3년 반값 할인에도 가입자 외면

5세대 실손 출시 이후 구세대 가입자의 전환율이 0.2%에 그친 가운데, 다음달 3년 반값 할인 시행에도 보장 축소 우려로 외면이 이어지고 있다.

설계사 관점재매입·계약전환은 보도된 시행세칙상 권유가 제한되는 제도라, 고객 문의에만 응한다.

현대해상, 현가 손해율 98.3%로 실제 103.9% 밑돌아 결산 가정 상향 압박

대형 손보 5개사 중 현대해상만 현가 손해율(98.3%)이 실제 손해율(103.9%)보다 낮아, 당국의 계리가정 점검에 따라 결산 때 CSM이 줄어들 부담이 거론된다.

설계사 관점현대해상 상품을 주력으로 파는 설계사라면 연말 결산 뒤 요율·인수 기준·시책 변화가 신계약 일정과 고객 안내 시점에 먼저 영향을 줄 수 있다.

바로 쓰는 상담멘트“같은 종류의 손해보험이라도 회사마다 미래 손해율을 다르게 가정한다는 분석이 나왔는데, 가입하신 건강·운전자 보험이 갱신형인지, 갱신 때 보험료가…”

자동차사고 경상환자 8주 초과 치료, 10월 28일부터 자배원 의학 검토

28일부터 9월 10일 이후 사고의 경상환자(12~14급)가 8주를 넘겨 치료하려면 사고 후 7주 안에 자료를 내고 자배원의 전문의 검토를 받아야 한다.

설계사 관점경상 사고 고객에게 7주 이내 서류 제출, 통지 후 7일 이내 이의제기라는 두 개의 기한을 안내하는 것이 사고 접수 후 상담의 새 체크 항목이 된다.

바로 쓰는 상담멘트“자동차 사고로 가벼운 부상을 입어 8주를 넘겨 치료받게 되면 10월 28일부터 사고 후 7주 안에 서류를 내고 전문의 검토를 받아야 한다는데, …”