손보 5사 자동차보험 상반기 105억 적자 전환…손해율 84%대 지속

삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험·메리츠화재 등 국내 주요 손해보험 5개사의 올해 상반기 자동차보험 사업이 105억 원 적자로 집계됐습니다. 지난해 같은 기간 1261억 원 흑자를 냈던 것과 비교하면 완전히 뒤바뀐 성적표입니다. 회사별로 보면 KB손해보험이 86억 원 흑자에서 358억 원 적자로, 현대해상이 166억 원 흑자에서 102억 원 적자로 돌아섰고, DB손해보험은 흑자를 유지했지만 규모가 전년보다 80.7% 줄었습니다. 삼성화재는 2분기 들어 계약 선별과 사고율 하락 덕에 296억 원 흑자를 냈지만 1분기 부진을 만회하지 못해 상반기 전체로는 34.7% 감소했고, 메리츠화재만 적자에서 소폭 흑자로 전환했으나 업계 전체 흐름을 바꾸기엔 미미했습니다.

손익 악화의 배경은 보험료 인상 속도가 원가 상승 속도를 따라잡지 못한 데 있습니다. 손보사들은 2022년부터 4년 연속 자동차보험료를 내렸다가 올해 2월에야 1.3~1.4% 올렸는데, 갱신 시점에 따라 순차 반영되는 구조라 상반기 효과는 제한적이었습니다. 반면 정비 공임과 부품비, 차량 고가화에 따른 수리비는 계속 오르고 있고, 1분기 폭설·한파 같은 계절 요인까지 겹쳐 대형 4사 기준 손해율이 84.5%까지 치솟아 통상 손익분기점으로 여겨지는 80%를 웃돌았습니다.

연간 전망도 낙관적이지 않습니다. 지난해 자동차보험 손익은 7080억 원 적자였는데, 업계는 올해 정비수가·진료비·사고 건수 증가 등으로 원가가 약 4% 더 오를 것으로 보고 있어 연간 적자가 1조 2000억 원대까지 커질 수 있다는 관측도 나옵니다. 경상환자 장기치료 개선 제도(8주룰)가 도입됐지만 9월 10일 이후 발생 사고부터 적용돼 올해 실적 개선에는 큰 도움이 되지 못할 전망입니다.